TRAM IN PRAAG IN DOCUMENTAIRES EN SPEELFILMS (2/5)

GESCHIEDENIS PRAAGSE TRAM – RECONSTRUCTIES 1927 – 1930

In dit fragment uit de documentaire van de Tsjechische televisie over de tram in Praag opnames op het Wenceslasplein gezien vanaf het Nationaal Museum. We zien drukke werkzaamheden om de rails te vervangen en anders te leggen. Er worden per paard keien gebracht en die worden doorgezaagd. Dat alles terwijl het normale tramverkeer gewoon doorgaat.

Later in de tijd zal de tram verdwijnen op het plein, het tramverkeer kruist op één plaats nog deze grote boulevard van de stad. Wel staan op dit gedeelte twee oude tramstellen, die dienen als eethuisje. Maar de toekomst is wispelturig. Er zijn plannen om de tram op dit plein (wat tegenwoordig het Havelplein heet) weer terug te laten komen.

Programma van het 2e kanaal van de Tsjechische TV; geupload door LinkmannSK op 15 december 2009

TRAM IN PRAAG IN DOCUMENTAIRES EN SPEELFILMS (3/5)

TRAMVOERTUIG “PONORKA” (DE DUIKBOOT) (1936)



In het historisch programma van de tram in Praag ook een kort filmpje van een tramvoertuig met de bijzondere naam van “Duikboot”. Van deze lange trams werden er 64 gebouwd tussen 1935 en 1942. Ze deden 20 jaar dienst. Het waren de eerste voertuigen die slechts geschikt waren voor één rijrichting.

In het filmpje het straatbeeld in de stad met zo te zien de inwijding met enkele notabelen. Later zie je het normale tramverkeer. En natuurlijk zijn er altijd mensen, die net te laat komen voor de rit.

Deze trams konden een snelheid halen tot 60 kilometer per uur. Ze ontleenden hun naam aan het samenspel van hun uiterlijk, de verbindingsstukken met klinknagels, de onderste treden van de opstapjes, die opklapten als de schuifdeuren dichtgingen. De bestuurder had een eigen stoel en de conducteurs een vaste plek. Maar je kon alleen mee rijden als je contant kon betalen.

Zie ook de foto’s van dit tramtype in de stad aan het eind van een artikel. Klik daarvoor hier.

Filmpje uit het programma van het 2e kanaal van de Tsjechische TV; geupload door LinkmannSK op 15 december 2009

Voor de informatie over dit type tram met dank aan het artikel van Rik met als titel: Weinig bekend van Praagse “submarine” – de eerste one-way tram” d.d. 16-1-2010 (zie link hierboven)

TRAM IN PRAAG IN DOCUMENTAIRES EN SPEELFILMS (4/5)

ABSENTEÏSME (1959)

In de film Slečna od vody (Miss uit het water) uit 1959 wil een jongevrouw naar haar werk met de tram. Maar dat gaat in Praag niet zo eenvoudig. Ze doet meerdere pogingen om een van de trams binnen te komen, maar ze zijn alle afgeladen. Links en rechts zijn er de nodige afleidingen. Uiteindelijk komt ze toch met de tram verder, maar gaat er een leuke dag van maken met een nieuwe vriend. De film had als thema “absenteïsme” wat toch niet kon in het communistisch regime.

Uit de film wordt duidelijk, dat de trams het woon- werkverkeer niet zo goed afkonden. Het is natuurlijk nooit duidelijk of dit filmgedeelte naturalistisch opgenomen of aangedikt is. Het is dan ook niet voor niets dat eind jaren ’60 onder het oude regime gestart werd met de aanleg van metrolijnen in de stad.

Filmdeel geupload door javdeluxe, 13 december 2008

TRAM IN PRAAG IN DOCUMENTAIRES EN SPEELFILMS (5/5)

HOEZO GEEN HAAST? (1984)

De film Nespěcháte někam? (“Hoezo geen haast?”) van regisseur Vladimir Mraz en cameraman Libor Durczak uit 1984 is voortgekomen uit de jongerencultuur. Het was eerst bedoeld als een muziekclip voor de band Foton, die in de film te horen is.

In een van de nieuwe buitenwijken van Praag vol hoge flats is het een gehaast om ’s morgens op tijd de deur uit te komen. Iedereen loopt naar de tram om vandaar naar het centrum vervoerd te worden. In de tram zitten de gezapige oudere mensen, de jongeren houden meer van een lolletje. Er zijn problemen met het tonen van het vervoerskaartje. Dan met zijn allen maar rennen door de stad. De vrije liefde wordt bedreven en stelletjes gaan braaf de tram in naar hun hok in een van de Bijlmerflats van Praag.

Opgemerkt moet worden, dat in werkelijkheid de tram voor de bediening van de reizigers in de flatwijken op de tweede plaats komt. Het belangrijkst zijn in werkelijkheid de metrolijnen.

Film geupload door mrazik6666, 8 januari 2010 op YOU TUBE

TRAM VAN DE WEEK: TRAMS IN PRAAG LANGS DE MOLDAU

Druk tramverkeer in Praag langs de Moldau in de wijk Nové Město ter hoogte van de halte bij Galerie Mánes. Het moderne gebouw Tančící dúm werd ontworpen door Fran Gehry en Vlado Milunič en wordt gebruikt door een Nederlands verzekeringsbedrijf.

Film van IvooA, 24 augustus 2010 op YOU TUBE

TRAM VAN DE WEEK: TRAM IN OSLO

Oslo heeft 6 tramlijnen van in totaal 131,4 kilometer en 72 tramvoertuigen. Twee tramlijnen zijn uitgegroeid tot lightrail verbindingen. In 2010 groeide het aantal tramreizigers met 5,6% bij gelijkblijvende omstandigheden. De hoofdstad van Noorwegen heeft ongeveer 590.000 inwoners.

Film van brugghen 24 augustus 2008 op YOU TUBE

TRAM VAN DE WEEK: NIEUWE TRAMS IN MINSK

Minsk is de hoofdstad van het autoritair geregeerde Wit-Rusland. De stad van 1,8 miljoen inwoners kent 12 tramlijnen en heeft 153 trams. Hier hun nieuwe voertuigen. Er bestaan plannen om van hier een sneltram aan te leggen naar de stad Logoisk (15 km verderop) en door te rijden naar de verder te ontwikkelen ski-oorden "Slichi" en "Logoisk". China is geïnteresseerd in de aanleg van deze tramlijn.

Film van gt8d, 12 september 2010, op YOU TUBE